Байкеры предпочитают мини

— Вы кто?

— Мы "Шатуны"!

— Хорошо, записывайтесь!

"Шатуны" – члены одноименного новокузнецкого байк-клуба – размахивая флагом и осматриваясь вокруг, зарегистрировались у соответствующего стола и пошли приветствовать "Церберов", "Стальной ветер", "Bakers Dozen", "Белых волков" и остальных участников действа, именуемого Первым чемпионатом Сибири по мини-мото среди байкеров.

БАРское дело

В холле кемеровского карт-центра "Аденалин" стоит мотоцикл отечественного производства, похожий на байкерский. Рядом с ним на скотч приклеенная табличка: "Фото – 10 рублей". Девушка с обтягивающих джинсах и с глубоким вырезом на груди, сидящая на этом мотоцикле, видимо, заплатила много вперед: образовавшие толпу люди с фотоаппаратами сделали не один десяток ее снимков с самых разных ракурсов.

Клепаные куртки-косухи, банданы с черепами, бороды и длинные волосы – люди с внешностью состарившихся поклонников группы "Ария" обнимаются, фотографируются, перекрикивают объявления заездов и обмениваются последними новостями. "Как дела?" – "Отлично, голова только болит!" – "О, я тоже с похмелья!". Двое байкеров встретились в баре, в который не проникает рев моторов. На чемпионат по мини-мото приехало около 120 участников, но народу в карт-центре было гораздо больше: остальные (болельщики, друзья и просто попутчики) проводили время в баре и на балконе.

"Такие мероприятия существуют скорее, чтобы увидеть тех, кого давно не видел, пообщаться с друзьями. А к победам, в том числе и своим, отношусь совершенно спокойно. Не так важно это", – говорит один из организаторов, среди байкеров известный как Шем. География чемпионата даже для Сибири немала – Кемерово, Томск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Барнаул, Новокузнецк, Топки. Сами мини-мотоциклы везли из Омска.

Рога и перья

Объявили первый заезд. Участники стартовали вразнобой: сразу управиться с мини-мото оказалось непросто. Ладони в два раза больше руля, "пятая точка" скользит по сиденью, а ботинки то и дело пытаются соскользнуть с подножек. Высота мотоцикла менее полуметра, и колени байкера оказываются где-то на уровне плеч. Картина общего старта, как и вся гонка, больше напоминает цирковое представление. "Жутко неудобно! – делится впечатлениями Константин из Новосибирска. – Но другого выхода у нас нет, зимой на мотоцикле не покатаешься. Вот и мучаемся". На Константине – колпак Буратино, тельняшка с рукавами, а поверх штанов надеты трусы с итальянским флагом. "С каждой вещью из гардероба связана целая история. Вот колпак, например, из Тайланда ко мне приехал", – поясняет он. Костюмы – отличительные признаки команд. У байкеров со стажем – футболки, флаги, куртки с нашивками. У команд, созданных специально для чемпионата, – просто одна цветовая гамма или "фишка" вроде колпаков.

Две девушки в костюмах чертей с рожками фотографируются в компании байкеров. Мужчина с крыльями из настоящих голубиных перьев, надетыми поверх комбинезона, что-то им увлеченно рассказывает. Мимо неторопливо проходит Буратино в тельняшке. Чаще всего маскарад продолжался и на треке: далеко не все участники надевали мотоциклетные куртки и полные комплекты защиты. Главный судья Алексей Королев укоризненно смотрит на человека в футболке – из экипировки на нем только налокотники и шлем. На соседнем мотоцикле, видимо, опытный байкер: в защиту тело, включая конечности, облачено полностью. "Это только кажется, что на мини-мото невозможно травмироваться, – говорит член клуба-организатора турнира "Cerberus-Кемерово" Николай Степанов. – Скорость развивается до 60 км/ч, а на извилистой трассе вылететь проще простого". Будто в подтверждение этих слов мимо прошли люди с носилками – один из байкеров сломал ногу в первом же заезде.

Класть на "карты"

"Да какой там футбол! – пытается перекричать шум моторов девушка-болельщица. – Для них (кивает в сторону байкеров) – это круче, чем футбол. Мотоцикл – вот что для них главное!"

Привычные для "Адреналина" картинги стоят на треке, но в "загоне", отгорожены стопками шин. Мини-мотоциклы были придуманы в 1965 году, как считается, в ответ как раз мини-автомобилям – картам. В России же уменьшенные копии "стальных коней" появились и стали популярны только в 2001-2002 годах. Для нашего климата они идеальный вариант: на мини-мото можно ездить зимой в закрытых помещениях. Отличное средство от "мототоксикоза".

Мототоксикоз – на байкерском сленге так называют состояние тоски по мотоциклу в зимнее время. Поэтому гонки на мини-мото – мероприятие ностальгическое и тренировочное. "До того, как снег растает, нам на два колеса не встать никак. А тут можно хоть адреналина в кровь добавить, вспомнить, как на мотоцикле ездить, – поясняет Николай Степанов из "Cerberus-Кемерово". – Такие чемпионаты в Европе проводятся, да и в России есть. Пытаемся за Уралом развивать. Клуб Cerberus у нас достаточно сильный, вот и предложили идею мини-мото чемпионата на собрании Ассоциации мотоклубов Сибири".

Только игра

И все-таки пока мини-мото в Сибири – больше экзотика, соревнования шуточные, а не спорт. А сам агрегат, по признанию Степанова, лишь "гибрид мотоцикла и игрушки – мужчины ведь тоже дети". Если все же проводить параллели с футболом, то мини-мото – это не мини-футбол, а скорее настольный, тот, в котором палец больше футболиста, а сама игра вполне подходит в качестве развлечения под застолье.